Fotogaleria: o Fokker 27 da TAM Linhas Aéreas Regionais
Era janeiro de 1980 quando a então TAM Linhas Aéreas Regionais recebeu seu primeiro Fokker F-27 Friendship. De matrícula PT-LAF, o bimotor entrou em serviço regular em 1º de fevereiro do mesmo ano, operando o trecho São Paulo-Ribeirão Preto-São José do Rio Preto com duas ligações diárias. A rota era anteriormente efetuada quatro vezes ao dia com o E110 Bandeirante.
Ainda em 1980, a TAM recebeu outros dois F-27 e os colocou em rotas para Presidente Prudente, Bauru, Araçatuba, entre outros locais. No final da década de 80, quando a companhia já contava com oito exemplares, os F-27 foram introduzidos na Ponte Aérea Rio-Sp, quebrando o monopólio Varig-Vasp-Cruzeiro-TransBrasil. O Aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte, também foi bastante utilizado pela TAM com o bimotor da Fokker.
Ao todo, a TAM operou com dez unidades do F-27, sendo um da versão MK200, quatro da MK500 e cinco da MK600. Os últimos exemplares foram retirados em 2000, dando lugar ao Fokker F-50.
O F-27 foi um precursor para a boa relação entre Fokker e TAM, que se estendeu também ao Fokker 100, jato responsável por colocar a empresa em cenário nacional. Separamos abaixo uma fotogaleria do nosso arquivo para matarmos as saudades dos F-27 da TAM. Aproveite!
